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Academic Year/course: 2023/24

532 - Master's in Industrial Engineering

60826 - Safe and sustainable mobility


Syllabus Information

Academic year:
2023/24
Subject:
60826 - Safe and sustainable mobility
Faculty / School:
110 - Escuela de Ingeniería y Arquitectura
Degree:
532 - Master's in Industrial Engineering
ECTS:
6.0
Year:
2
Semester:
Second semester
Subject type:
Optional
Module:
---

1. General information

The objectives are for the student to acquire the ability to study, analyse and understand the aspects that are necessary for the design and calculation of safe and efficient transportation systems. Engineering topics related to automotive engineering will be used.

The design of active and passive security systems, their relationship with the reduction of accidents, the design of efficient traction systems that reduce emissions and consumption, the design of rational uses of the vehicle in urban and interurban environments that reduce accidents and optimize the route and therefore improve its sustainability.

SDGs

Goal 7: Affordable and Clean Energy

Goal 9: Industry, Innovation and Infrastructure.     

Goal 11: Sustainable Cities and Communities.

Goal 13: Climate action.  

 

 

2. Learning results

Upon completion of the subject the student will be able to:

  • Acquire analytical skills to determine the safe behaviour of vehicles in the event of an accident as well as the human behaviour in driving.

  • Acquire analytical skills to determine the mechanical, electrical, and energy behaviour of machines and vehicles in efficient use in urban and interurban environments that allow to establish the keys for sustainable vehicle designs.

  • Acquire practical skills for the application of experimental methodologies in the analysis of accident rates, their causes and their direct consequences in prevention.

  • Acquire practical skills for the application of experimental methodologies for the analysis, design and calculation of machines and vehicles with features specially designed to be sustainable.

  • Analyse the structural behaviour of machines and vehicles and their components: introduction, methodologies and structural resolution tools.

  • Apply advanced numerical calculation methods to the virtual solving of problems. Use accident simulation programs, vehicle performance programs, vehicle design and component programs, consumption and emission programs, driving behaviour programs, vehicle utilization optimization programs and work on application examples.

  • Design methodology based on the combination of simulation techniques and test execution. General aspects, result analysis, model validation.

  • Design, calculate and optimise vehicle component systems and their integration to ensure their safety and sustainability.

  • Formulate and solve specific cases applying numerical tools based on different mathematical algorithms.

Anyone who holds a master’s degree in industrial engineering by the University of Zaragoza is considered as sufficiently prepared to enter the Automotive Engineering sector. For this reason, one of the objectives to be achieved in this subject is for the students to have the necessary basic knowledge to work in the automotive sector. It should be noted that the necessary technology to work in these companies requires a clear understanding of the systems and components that make up a vehicle, its operation, design methods, calculation and testing. This will be the level of knowledge transmitted to the student during the teaching of the subject. In addition, the students will work in groups and with real data, so they will also develop team collaboration skills in solving real problems.

 

 

3. Syllabus

Safe Mobility Module. It will cover the following topics:

1. Accidents within the framework of sustainable mobility.

2. Determination of the causes of traffic accidents in urban and interurban environments.

3. Impacts on accidents due to the introduction of new sustainable transportation methods

4. Preventive plans for traffic accidents

 

Sustainable Mobility Module; It will cover the following topics:

1. Intelligent, efficient and sustainable transportation and mobility systems.

2. Non-polluting vehicle technology.

3. Performance and sizing of electric vehicles.

4. Efficient mobility in urban and suburban environments

 

 

4. Academic activities

The proposed methodology aims to encourage the student's continuous work and focuses on the theoretical-practical aspects and understanding of the vehicle's behaviour and its driving in shared circulation environments, reinforcing aspects related to the calculation and optimization of safe and sustainable vehicles.

There will be master classes with the whole group of students. In them, teachers will explain theoretical and descriptive aspects of the studied systems.

There will also be practical classes where real situations about vehicles and type of driving will be analysed in order to optimise component systems through numerical and experimental techniques.

 

 

5. Assessment system

1. Written exam, including theoretical questions and numerical problems related to the syllabus and the practices carried out.

2. Two works: one related to the Individual Sustainable Mobility Module and another related to the Safe Mobility Module. They can be done either individually or in a group. These works will include a theoretical-practical development of the topics covered in the subject.

3. Completion of 3 laboratory practices and the mandatory reports. If the student completes these, they will not need to sit for the global test.

Global test. Students who do not complete any of the sections proposed above (2 or 3) must take the global test in the official call for exams. The global test will be a single and written test and will be held on the same date as the written test of the subject (1) however with a longer duration.

The written test (1) accounts for 50% of the final grade, and the two assignments make up the other 50% of the subject. To average with the assignment grade, the student must obtain a grade of at least 3.5 out of 10 on the written test.

To pass the subject, the student must obtain a final grade of at least 5 points out of 10.

On the other hand, the second call for exams will be carried out through a comprehensive test conducted in the period established for this purpose in the academic calendar.

 

 


Curso Académico: 2023/24

532 - Máster Universitario en Ingeniería Industrial

60826 - Movilidad segura y sostenible


Información del Plan Docente

Año académico:
2023/24
Asignatura:
60826 - Movilidad segura y sostenible
Centro académico:
110 - Escuela de Ingeniería y Arquitectura
Titulación:
532 - Máster Universitario en Ingeniería Industrial
Créditos:
6.0
Curso:
2
Periodo de impartición:
Segundo semestre
Clase de asignatura:
Optativa
Materia:
---

1. Información básica de la asignatura

Los objetivos son que el alumno adquiera unos conocimientos avanzados para lograr la capacidad de estudiar, analizar y comprender los aspectos que son necesarios para el diseño y calculo de sistemas de transporte seguros y eficientes. Se utilizarán materias de la Ingeniería relacionadas con la Ingeniería del Automóvil.

El diseño de sistemas de seguridad activa y pasiva, su relación con la reducción de la accidentalidad, el diseño de sistemas de tracción eficiente que reducen emisiones y consumos, el diseño de usos racionales del vehículo en entornos urbanos e interurbanos que reduzcan la siniestralidad y optimicen el recorrido y por tanto mejoren su sostenibilidad.

ODS

7.  Energía asequible y no contaminante

9.  Industria, innovación e infraestructuras     

11.  Ciudades y comunidades sostenibles

13.  Acción por el clima  

2. Resultados de aprendizaje

Los resultados que obtendrá el alumno al cursar esta asignatura serán:

  • La adquisición de capacidades analíticas para la determinación del comportamiento seguro de vehículos frente a un accidente y el comportamiento humano en la conducción.
  • La adquisición de capacidades analíticas para la determinación del comportamiento mecánico, eléctrico y energético, de máquinas y vehículos en uso eficiente en entornos urbanos e interurbanos que permitan determinar las claves para diseños sostenibles de vehículos.
  • La adquisición de capacidades prácticas para la aplicación de metodologías experimentales para el análisis de la accidentabilidad, sus causas y sus consecuencias directas en la prevención.
  • La adquisición de capacidades prácticas para la aplicación de metodologías experimentales para el análisis, diseño y cálculo de máquinas y vehículos con prestaciones especialmente concebidas para ser sostenibles.
  • El análisis del comportamiento estructural de máquinas y vehículos y sus componentes: introducción, metodologías y herramientas de resolución estructural.
  • Aplicación del Métodos Numéricos de Cálculo Avanzado a la resolución virtual de problemas. Programas de simulación de accidentalidad, de prestaciones de vehículos, de diseño de vehículos y sus componentes, de consumos y emisiones, de comportamiento en la conducción, de optimización de utilización de vehículos y ejemplos de aplicación.
  • Metodología de diseño basada en la combinación de técnicas de simulación y realización de ensayos. Aspectos generales, análisis de resultados, validación de modelos.
  • Diseño, cálculo y optimización de sistemas componentes de vehículos e integración de los mismos para que el conjunto sea seguro y sostenible.
  • Planteamiento y resolución de casos concretos mediante la aplicación de herramientas numéricas basadas en diferentes algoritmias matemáticas.

Se considera básico que quien posea un Máster de Ingeniería Industrial por la Universidad de Zaragoza se encuentre suficientemente preparado para acceder al sector de la Ingeniería de Automoción. Por esto, uno de los objetivos a lograr por medio de la enseñanza de la asignatura consiste en que en su formación se incluya la asignatura descrita en esta guía, de modo que posea las bases de conocimiento para desarrollar una labor en una empresa del sector. Se debe tener en cuenta que la tecnología necesaria para trabajar en estas empresas requiere un conocimiento claro de los sistemas y componentes que constituyen un vehículo, su funcionamiento, métodos de diseño, cálculo y ensayo. Este será el nivel de conocimientos que se transmitirá al estudiante durante la enseñanza de la asignatura. Además, los estudiantes trabajan en grupo y con datos reales, por lo que también desarrollan competencias de colaboración en equipo en la resolución de problemas reales.

3. Programa de la asignatura

Múdulo de Movilidad Segura; el alumno estudiará los temas siguientes:

1.  La accidentalidad en el marco de la movilidad sostenible

2.  Determinación de las causas de los accidentes de tráfico en entornos urbanos e interurbanos

3.  Repercusiones en la accidentalidad de la introducción de nuevos medios de transporte sostenibles

4.  Planes preventivos de accidentes de tráfico

 

Módulo de Movilidad Sostenible; el alumno estudiará los temas siguientes::

1. Sistemas de transporte y movilidad inteligente, eficiente y sostenible.

2. Tecnología de vehículos no contaminantes.

3. Prestaciones y dimensionamiento de vehículos eléctricos.

4. Movilidad eficiente en entornos urbanos y suburbanos

4. Actividades académicas

La metodología que se propone trata de fomentar el trabajo del estudiante de forma continua y se centra en los aspectos teórico-prácticos y de comprensión del comportamiento del vehículo y su conducción en entornos de circulación compartida, reforzando los aspectos relacionados con el cálculo y optimización de vehículos seguros y sostenibles.

En las sesiones con el grupo completo se tratan aspectos teóricos y descriptivos de los sistemas estudiados en forma de clase magistral.

En las clases prácticas, se analizan situaciones reales, sobre vehículos y tipo de conducción, para optimizar los sistemas componentes por medio de técnicas numéricas y experimentales.

5. Sistema de evaluación

1. Examen escrito, en esta prueba se resolverán cuestiones teóricas y también problemas numéricos relacionados con el temario y las practicas realizadas.

2. Dos trabajos, uno de ellos referente al Modulo de Movilidad Sostenible de carácter individual y otro referente al Modulo de Movilidad Segura, individual o en grupo. Estos trabajos reflejarán un desarrollo teórico-práctico de los temas tratados en la asignatura.

3. Realización de 3 prácticas de laboratorio y la confección de los informes de obligada presentación. Evitarán la necesidad de realizar la prueba global.

Prueba global. Los alumnos que no realicen alguno de los apartados propuestos anteriormente (2 ó 3), deberán realizar la prueba global en la convocatoria oficial de la asignatura. La prueba global, será única y escrita, y coincidirá en fecha con la prueba escrita de la asignatura (1) pero tendrá mayor duración.

La prueba escrita (1) supone el 50 % en la calificación final, y los dos trabajos suponen el otro 50% de la asignatura. Para promediar con la nota de trabajos, el alumno ha de obtener en la prueba escrita una nota de al menos 3.5 sobre 10.

Para superar la asignatura se deberá obtener una nota final de al menos 5 puntos sobre 10.

Por otra parte, la segunda convocatoria de evaluación se llevará a cabo mediante una prueba global realizada en el periodo establecido a tal efecto en el calendario académico